Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos (90 horas)

Con el Curso de 90 horas de Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos adquirirás las competencias profesionales necesarias para mantener los diferentes tipos de motor térmico, así como detectar posibles averías en los mismos para su reparación.

Qué aprenderás

Con el curso de Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos aprenderás todo lo necesario sobre el mantenimiento de los motores térmicos de dos y cuatro tiempos y rotativos, así como las herramientas y técnicas necesarias para el diagnóstico de averias y sus reparaciones.

Requisitos

Este curso no requiere requisitos específicos de acceso. 

Destinatario

Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos.

Objetivos

  • Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada.
  • Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
  • Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
  • Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
  • Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
  • Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.

Salidas profesionales

Área de electromecánica de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos, desarrollando procesos de ejecución.

Titulación

Al finalizar esta formación obtendrás un certificado de Maude Studio que acredita que has superado con éxito los controles de aprendizaje del mismo. Esta titulación consta del nombre del curso/máster, la duración del mismo, el nombre y DNI del alumno/a y el nivel de aprovechamiento que acredita que el alumno/a superó las pruebas propuestas.

Metodología

El principal objetivo de la formación que impartimos es que adquieras una formación significativa. Nuestros cursos de especialización están dirigidos a aquellas personas que quieran adquirir conocimientos teórico-prácticos para mejorar su empleabilidad, perfeccionar sus tareas y actualizarse en conocimientos.

En la metodología online la formación se realiza a través de nuestro Campus Virtual. Solo necesitas una conexión a Internet y tendrás disponibles los contenidos interactivos y recursos adicionales para completar tu formación de forma rápida, cómoda y accesible desde cualquier dispositivo electrónico (ordenador, móvil y tablet). La metodología a seguir consistirá en avanzar a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios.

En nuestro entorno formativo dispondrás de herramientas de comunicación con tutores y con otros alumnos-as mediante mensajería, chats y foros de debate.

Durante el desarrollo del curso dispondrás de un tutor experto que te ayudará a resolver cualquier duda que te surja y te guiará durante el proceso de aprendizaje.

Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso. 

La titulación será remitida al alumno/a una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.

UNIDAD DIDÁCTICA 1. MOTORES TÉRMICOS
  • Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  • Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  • Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  • Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  • Curvas características de los motores.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. MOTORES POLICILÍNDRICOS
  • La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  • Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  • Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  • Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. ELEMENTOS DE LOS MOTORES ALTERNATIVOS, EL BLOQUE DE CILINDROS
  • Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  • Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  • Segmentos y bulones.
  • Bielas, constitución y verificación, tipos.
  • Montaje pistón biela.
  • El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. ELEMENTOS DE LOS MOTORES ALTERNATIVOS, LA CULATA Y LA DISTRIBUCIÓN
  • Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
  • La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
  • Distribución del motor, tipos y constitución.
  • Elementos de arrastre de la distribución.
  • Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
  • Tanques hidráulicos
  • Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  • Reglajes y marcas. Puesta a punto.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
  • Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  • Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  • Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fábricantes.
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